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京雄城际铁路最长桥梁工程完成顶推施工

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2019-02-26 11:08:00

  2月3日,由中铁十二局集团一公司负责施工的京雄城际铁路最长桥梁工程——黄固特大桥双线简支钢箱拱顶推施工顺利完成。

          北京2月3日,新春佳节即将来临,京雄城际铁路传来好消息。由中铁十二局集团一公司负责施工的京雄城际铁路最长桥梁工程——黄固特大桥双线简支钢箱拱顶推施工3日上午顺利完成。

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这是黄固特大桥北京市大兴区黄村施工现场(1月31日摄)

        中铁十二局京雄铁路现场负责人介绍,黄固特大桥全长28.03公里,是京雄城际铁路最长桥梁工程。在顶推位置附近就是京沪高铁、京开高速公路,施工中安全压力极大。

       为此,项目建设者利用114.1米长的双线简支钢箱拱结构在京开高速公路“头顶”搭设“钢铁通道”。负责现场协调的工程师介绍说,双线简支钢箱拱桥顶推作业是京雄城际铁路的重难点工程之一,顶推长度114米,总重量近3100吨,是全线单跨钢箱拱顶推长度最长、重量最大的桥梁工程。

      自2018年9月进场施工以来,项目技术团队在为期半年的调研、勘查、论证基础上,编写完成了顶推施工、桥面铺装施工和安全技术管理三个专项方案,并开展动画模拟、仿真分析和实时监测,确保施工顺利进行。

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