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桥梁维修与加固的基本措施,你真的都清楚吗?

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2018-03-19 16:23:00

  1、拓宽旧桥的行车道或人行道

  由于桥梁设计标准的改变,桥梁宽度的瓶径现象大大突出,迫切需要对桥梁进行加宽,以保证道路的通行能力,加宽方法可进行单侧加宽建新桥,采取措施将两桥相连形成一体桥,也可采用双悬臂法,延展桥梁的有效宽度,不过这种方法仅适用于两侧加宽宽度较小的情况。

  2、旧桥上部构造的加固与维修

  对旧桥上部构造进行维修的方法有:压力灌浆法、喷射灌浆法及填缝法。主要采用高标号的水泥砂浆或环氧树脂砂浆等。

  对旧桥上部构造进行加固的方法主要有:桥面补强层加固法、梁下部截面增强法、钢板粘结法、改变结构体系加固法、预应力加固法、更换部分或全部主梁法。前面三种方法主要是改变行车道板的形心位置,增大梁的抗弯断面,这几种方法虽然增大了桥梁上部构造的承载能力,但由于其增加恒载较大,提高承载能力不明显。第四、五种加固方法改变了原有结构的受力状况,加固效果较显著。最后一种方法造价较高,适用于原有结构不能继续使用的方案。这些加固措施主要用于提高桥梁的承载能力与通过能力。

  另外,囯内科研单位提出了碳纤维加固方法,主要利用碳纤维的良好抗拉性能对桥梁上、下部结构予以加强。

  3、对旧桥下部构造进行加固

  对桥梁下部构造维修与加固的主要方法有:扩大基础加固法、加桩法、减轻荷载法、支撑法或加宽加厚法、钢筋混凝土桩基套箍法等。

  4、更换桥梁行车道桥面或引桥路面结构。

  5、升高旧桥上部构造的高度

  这仅适用于桥梁通航净空或过水断面需増大的情况。

  6、部分或全部更换桥梁已损坏的结构物

  随着时问的增长和大、重型车辆的碾压,桥梁附属构造会出现老化破损现象,如支座老化、伸缩缝损坏、栏杆破损、排水设计破坏等,需根据情况进行维修与更换。


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